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驅動車橋常見故障簡述

作者:車橋 發(fā)布時間:2020-10-30 瀏覽次數:6387

驅動車橋常見故障簡述

  驅動車橋常見故障有發(fā)響和發(fā)熱怎么辦呢?下面,洛陽克龍機械設備有限公司工作人員這就來告訴大家吧!

  1、齒輪齒合間隙過大的響聲,汽車行駛中,在變換車速的瞬間或車速不穩(wěn)定時,車橋內發(fā)出無節(jié)奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車速相對穩(wěn)定時,響聲減少或消失。此種現象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過大所致,可通過調整或更換齒輪來使其恢復正常。

  2、齒輪齒合間隙過小或齒合失常發(fā)生汽車行駛中,車橋內發(fā)出一種連續(xù)的齒輪咬合聲,響聲的頻率隨車速的提高而增大;收油門后,響聲隨之減少;停車后,響聲立即停止。此種現象多是主、從動錐齒輪齒合間隙過小或齒合印痕調整不當所致。多發(fā)生在車輛大修后或更換過齒輪的時候,可重新進行調整使其恢復正常。

  3、差速器響多發(fā)生在車輛轉彎、左右輪起差速作用時,行星齒輪與半軸齒輪齒合不當,發(fā)生撞擊所引起的。一般表現為清晰的“咯嗒、咯嗒”聲,嚴重時,驅動車橋伴隨輕微抖動現象。診斷檢查時,可將任意一邊的后車輪制動,用千斤頂頂起另一側的車輪,啟動發(fā)動機,掛檔,抬起離合器,此時,差速器始終起差速作用,若響聲明顯增多,多為差速器響。

  如果差速器出現響聲時,若響聲較輕微,且隨著行駛里程的增加,響聲逐漸減小,則可繼續(xù)使用。若響聲越來越嚴重,則應立即分解,查明車橋問題原因,同時立即排除。


文章來源于車橋廠家

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